本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于9月20日24時(shí)開(kāi)啟，本輪成品油零售價(jià)或?qū)⒃僖淮紊险{(diào),2023年零售價(jià)調(diào)整已經(jīng)歷“九漲六跌三擱淺”，周期內(nèi)原油市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，變化率正值不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)年內(nèi)“第十漲”。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲，截止19日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)91.20美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)94.34美元/桶。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油市走勢(shì)偏強(qiáng)，主因供應(yīng)收緊預(yù)期蓋過(guò)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和美國(guó)庫(kù)存增加的擔(dān)憂。石油輸出組織及其盟友(OPEC+)延長(zhǎng)了減產(chǎn)期限，領(lǐng)頭羊沙特阿拉伯和俄羅斯將原油供應(yīng)削減130萬(wàn)桶/日的計(jì)劃延長(zhǎng)至年底，因減產(chǎn)帶來(lái)的持續(xù)供應(yīng)缺口明顯，可能導(dǎo)致四季度原油供應(yīng)吃緊，機(jī)構(gòu)和投資者普遍看漲油價(jià)。美國(guó)汽油和柴油需求依然表現(xiàn)旺盛，尤其是柴油期貨漲勢(shì)明顯；隨著天氣轉(zhuǎn)冷，北半球冬季來(lái)臨，取暖用油需求高峰季節(jié)開(kāi)啟，市場(chǎng)保持樂(lè)觀情緒。利好因素支撐國(guó)際油價(jià)，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)上漲，截止20日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為7.62%，預(yù)計(jì)汽油每噸上調(diào)385元，柴油每噸上調(diào)370元，折升價(jià)89#0.28元、92#0.30元、95#0.32元、0#0.31元，本輪成品油零售價(jià)迎年內(nèi)“第十次”上調(diào)。

汽油方面：國(guó)內(nèi)汽油一方面受成本原油強(qiáng)勢(shì)支撐，另一方面進(jìn)入金九銀十消費(fèi)旺季，隨著中秋國(guó)慶雙節(jié)來(lái)臨，下游商家補(bǔ)貨心態(tài)增強(qiáng)，煉廠庫(kù)存維持低位，大部分廠家或提前備貨，利好疊加，國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)行情不斷走高。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)方面高溫天氣逐漸消退，戶外基建工程等行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷逐步提升，加之休漁期結(jié)束，柴油需求增加，需求方面支撐國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)，國(guó)外方面歐美柴油需求依然表現(xiàn)旺盛，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，北半球冬季來(lái)臨，取暖用油需求高峰季節(jié)開(kāi)啟，近期柴油出口利潤(rùn)可觀，柴油出口方面熱情不減，對(duì)于柴油市場(chǎng)形成強(qiáng)有力支撐，綜合來(lái)看國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)上漲。

后市來(lái)看：短期無(wú)論是宏觀面，還是基本面均對(duì)油價(jià)形成支撐，預(yù)計(jì)在供應(yīng)偏緊預(yù)期下，國(guó)際油價(jià)會(huì)維持偏強(qiáng)走勢(shì)。國(guó)內(nèi)供應(yīng)方面，地?zé)拸S家開(kāi)工率維持高位，供應(yīng)方面較為寬松，汽油方面部分業(yè)者或提前補(bǔ)庫(kù),汽油需求有所支撐，后期汽油市場(chǎng)價(jià)格維持高位；柴油方面，戶外作業(yè)開(kāi)工率逐步提升，休漁期結(jié)束，柴油需求復(fù)蘇，支撐國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格，柴油市場(chǎng)走勢(shì)仍有上漲空間。